Der Verein trägt den Namen „Förderverein Diesel-Schnelltriebwagen (SVT) e.V.“
Der Verein ist unter info@svt-foerderverein.de zu erreichen.
Liebe SVT-Freunde!
Seit geraumer Zeit wird gewünscht, dass der Förderverein eine eigene Website betreiben sollte. Nachlesbar in verschiedenen Protokollen. Die bisherige Verfahrensweise, dass ich die, von mir für den Verein entwickelte und mit Inhalten gefüllte Seite, dem Verein kostenlos zur Nutzung überlasse, wurde nicht mehr gewünscht. Obwohl da Arbeit von Jahren drinsteckt, habe ich mich entschlossen, meine wertvolle Arbeit dem Verein zu überlassen. Auf der außerordentlichen Vorstandssitzung am 13.8.24 in Neuenmarkt-Wirsberg wurde dem entsprochen.
Mit Wirkung des 1.9.2024 bekommt der 1. Vorsitzende die Zugangsdaten und die Passworte und damit geht die Verantwortung an der Website an den 1. Vorsitzenden und die Kosten an den Förderverein e.V. über. Ich hoffe, dass sich die Zugriffe weiterhin positiv entwickeln.
Axel – R. Krahn
Der Vorstand, von links alphabetisch nach Vornamen Axel – R. Krahn, Finanzen, Axel Schwipps, Schriftführer, Siegfried Fuchs, 1. Vorsitzender und Wolfgang Wünsche, stellv. Vorsitzender.
Auf der ausserordentlichen Vorstandssitzung in Neuenmarkt-Wirsberg
Eine interne Seite nur für Mitglieder finden Sie unter Verein/Intern. Die Seite ist mit einem Passwort geschützt. Das Passwort erhalten Mitglieder auf Anforderung per E-Mail. Beachten Sie die Mitteilungen, oben zu finden unter „Verein“ oder „Begleiterwagen“ usw.
Heinz R. Kurz †
Schnelltriebwagenfreunde kennen sein Buch – die „Bibel“ zu den Vorkriegs-SVT. Akribisch hatte er Bahndokumente durchforstet, Zeitzeugen befragt und eine Fülle von Fotos zusammengetragen, und mit seinem Buch den „Fliegenden Zügen“ ein Denkmal gesetzt. Ebenso gründlich hat er auch andere Triebwagen-Baureihen der Reichsbahn und der Bundesbahn behandelt.
Er war Mitglied im SVT-Verein und half insbesondere unseren beiden Buchautoren Günther Dietz und Peter Jauch mit historischen Informationen.
Noch vor anderthalb Jahren schrieb er für uns den Beitrag „90 Jahre SVT“, siehe https://svt-hamburg.de.
Am 16.7.2024 ist unser Vereinsfreund Dipl.-Ing. Heinz R. Kurz gestorben.
In ehrendem Gedenken Förderverein Diesel-Schnelltriebwagen e.V.
Der Vorstand
Als wichtigste Aufgabe hat sich der Verein die Aufarbeitung des SVT 137 856 der Bauart „Köln“ gestellt. Der dreiteilige Schnelltriebwagen ist das letzte vollständig vorhandene Exemplar dieser Bauart.
Der Förderverein hat eine Ausstellung im Schloß Delitzsch vorbereitet.
Rasant und visionär-vom Zeppelin zum fliegenden Zug.
Die Ausstellung wird vom 11.11.2024 bis 2.03.2025 stattfinden.
Redaktionelles:
Wolfgang Dath, Gründungsmitglied im SVT-Förderverein e.V., hat sein Buch, „Die Schnelltriebwagen der Bauart Görlitz“ überarbeitet. Im Eisenbahn-Kurier-Verlag erschienen, beschreibt er ausführlich das Zustandekommen des „Görlitzers“ und die Geschichte der Schnelltriebwagen. Die Bauarten Köln und Leipzig werden ausführlich beleuchtet und es werden auch die Bemühungen um den Erhalt letzterer gewürdigt. Ein wichtiges Dokument, nicht nur für Freunde des „Görlitzers“. Für die Mitarbeit an seinem Werk bedankt sich Wolfgang Dath beim Webmaster.
Am 2.März 2024 fand die diesjährige Hauptversammlung statt. Die Mitglieder haben vom neu gewählten Schriftführer das Protokoll erhalten.
Beachten Sie die neuen Bilder aus März 2024 in der Rubrik Begleiterwagen/Aufarbeitung und Vereinsgeschehen. Fotos von Axel Schwipps.
Wir haben neue Nachrichten über unseren Gesellschaftswagen:
Zur Vervollständigung der Geschichte des Begleiterwagens Bw Halle P war er nach seinem Einsatz als Salon-Wagen dem Bww Halle zugeteilt. Als Begleitwagen/ Hilfsmesswagen zum Messwagen 4 zugeteilt, 1988 an die Arbeitsgruppe Tradtionsloks Bw Halle P übergeben und dann bis 1994 im Einsatz als Begleiterwagen der damaligen Traditions-Lokomotiven im Bw Halle P (18 201, 03 1010, 89 1004, E18 31,E11 001 und E95 02 ). 1994 abgestellt wegen Ablauf der Fristen. Überführung zum Werk Delitzsch zum Zweck der Prüfung der Aufarbeitung, durch zu hohe Kosten der selbigen wurde die Aufarbeitung des Wagen nicht genehmigt und dann der Verkauf an K&K (Klings) 1996 freigegeben.
Danke Chris Knauth für die Mitarbeit!
Basecap aus 80 % Polyacryl und 20 % Baumwolle
Zahlen Sie € 20,00 auf das Konto des SVT-Fördervereins mit der Nummer DE20 8605 5592 1100 9855 45 ein, geben Ihre Adresse an und Sie erhalten diese Basecap frachtfrei.
Der SVT-Förderverein erhält den letzten Schnellverkehrstriebwagen der Bauart Köln als eines der großen Industriedenkmäler Deutschlands.
Für den weiteren Ausbau des Triebwagens ist der gemeinnützige SVT-Förderverein e.V. als Träger des Projektes auf großzügige Unterstützung angewiesen. Wollen auch Sie helfen? Spenden sind herzlich willkommen und werden zum Wohle des Projektes eingesetzt. Für Ihre Spende erhalten Sie selbstverständlich eine Spendenquittung.
Spendenkonto:
Begünstigter: SVT-Förderverein e.V.
Bank: Sparkasse Leipzig
Konto Nummer bzw. IBAN: DE20 8605 5592 1100 9855 45 BIC-CODE (auch SWIFT): WELADE8LXXX
Bitte nennen Sie beim Verwendungszweck Ihre Adresse.
Der SVT-Förderverein e.V. bedankt sich ganz herzlich für Ihre Unterstützung.